中国外运深圳“湾区代码”列车率先推出出口货物铁路公共多式联运业务新模式

2024年10月16日，在深圳市交通运输局的指导下，由中国远洋海运牵头的深圳“湾区代码”列车开通了首列铁路公共多式联运出口列车，开创了全国出口货物铁路公共多式运输业务的新模式，为大湾区企业降低成本、提高出口效率开辟了新途径。

为适应现代物流发展的要求，打造多式联运国际物流新产品，中国铁路集团公司和海关总署近日联合启动了出口货物铁路公共多式联运业务模式试点项目。中国外运充分利用其在运营“深喀什”铁路列车方面的优势，全面参与清关数据测试，组织首列铁路公共多式联运出口列车的货源。

本列车运输的货物将通过铁路运输到喀什北站，然后装上跨境卡车，通过伊尔克什坦港出境，经过吉尔吉斯斯坦，最后到达乌兹别克斯坦。

在铁路公共多式联运模式下，货物经铁路运输至喀什北站后，无需再由汽车运输至公路监理现场，再转运至周边公路口岸出口，可节省2-3天的中转时间；同时，基于海关全流程信息监管，深圳出口企业可以一次办理报关和验货手续，一次申报全部国内物流信息，通关效率提高30%以上；此外，它还可以满足企业通过国际多式联运向中亚销售产品的全面物流需求，有效降低物流成本。

铁路和公共多式联运业务新模式的实施，将有效加快广东和新疆融入国内外双循环新发展格局，促进两地产业联动，高效对接两地资源。

下一步，中国外运将与广铁集团、中铁集装箱公司、深国际控股等单位深化合作，组织铁路公铁海联运出口，帮助形成统一的多式联运标准和规则，为粤香港澳门大湾区外贸企业提供更好、更便捷的服务。